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池州长江轮渡本月起计重收费

据了解,池州汽渡航线长3.7公里,涨水期达到4.2公里,与安庆、芜湖渡口相比,是航线最长、渡运耗时最长的一个渡口,此前仍实行1997年的12元/次吨的收费标准。由于航线远、渡运耗时长、燃油价格不断上涨,造成运营成本年年上涨,致使市公路局要靠银行贷款来维持运营。

此外,随着皖江城市带承接产业转移交通物流的发展,途径池州长江汽车轮渡过江车辆超限超载现象明显增多,严重影响了渡运安全。根据省物价局、省交通厅《关于公路渡口汽车过渡收费管理有关事项的通知》精神,日前,市物价局、市交通运输局正式批复池州长江轮渡过渡收费试行标准,根据《标准》,载货汽车将按车货总质量实际称重吨位分区间累计计收过渡费。对特殊车型和车主有特殊要求的渡运车辆,轮渡单位可以与车主协商定价。

池州长江轮渡实行计重收费后,将对今后治理超限运输起到良好的促进作用。(池州日报)

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